Rio Tinto e a automatização do transporte de minério

Rio Tinto lança um ambicioso programa de automatização do transporte de minério. (fonte)

A internacional mineira, Rio Tinto, anunciou que irá automatizar o transporte de minério a longas distâncias na mina de Pilbara, Austrália. O novo sistema AutoHaul, que deverá estar completamente operacional a partir de 2015, irá incluir a automatização dos sistemas de transporte ferroviário, sendo que a Rio Tinto pretende também automatizar parte do seu transporte rodoviário (camiões).

O maior investimento estrangeiro em Portugal pode nascer nas minas de Moncorvo

   Foi o ministro da Economia, Álvaro Santos Pereira, que no final de Outubro do ano passado referiu que estava a ser negociado um projecto de investimento estrangeiro que seria o maior alguma vez realizado em Portugal. Poucos dias depois, ficou a saber-se que a negociação envolvia a exploração de ferro nas minas de Moncorvo e multinacional Anglo-Australiana "Rio Tinto", uma das três maiores mineiras a nível mundial que está presente em mais de 20 países.

Amostra das minas de ferro de Moncorvo.

   Actualmente, o essencial das negociações entre o Governo e a "Rio Tinto" está concluída. A assinatura do contrato está prevista para a semana entre 11 e 15 de Junho de 2012, e assumirá a forma de "concessão experimental", ou seja, uma fase intermédia até ao contrato de exploração final.

   A "concessão experimental" visa aprofundar o conhecimento do jazigo, que se admite ser um dos maiores da Europa, mas também adiar as licenças e os estudos finais de impacte ambiental, para uma fase mais tardia em que há certezas do investimento ser viável. Assim, esta concessão intermédia permite diminuir o risco do investimento que, tendo como referência outras explorações semelhantes a nível mundial, poderá ultrapassar os mil milhões de euros.

   O grosso do investimento só será feito na fase da concessão definitiva, o que deverá acontecer no prazo de cinco a oito anos. Durante a primeira fase já haverá algum investimento, dado que será feita uma grande movimentação de materiais, a pré-concentração do minério à boca da mina e o seu transporte para tratamento definitiva. 

   Os estudos recentes sobre a qualidade do minério "são bastante animadores, apontando para uma mina de classe mundial". Animador é também a evolução da cotação de ferro nos mercados internacionais, que continua em alta. A impulsionar a exploração está ainda a elevada dependência da Europa em relação a esta matéria-prima, superando os 90%, o que deixa várias indústrias Europeias, incluindo a automóvel, na mão de fornecedores internacionais.

Dificuldades de Escoamento 

   As negociações arrastam-se há mais de meio ano, por diversas questões, entre as quais os prazos de exploração experimental e o transporte do minério, que envolve quantidades elevadas, sendo uma componente importante para a rentabilização da exploração. 

   Na questão do transporte, uma das soluções equacionadas, e que está referenciada na página de Internet da MTI (empresa de capitais portugueses e estrangeiros que detém a concessão de prospecção e pesquisa das minas de ferro de Moncorvo), é o transporte fluvial através do rio Douro. Esta solução poderá estar afastada, pelo menos numa fase inicial, devido a limitações de navegabilidade do rio, que actualmente não comporta barcos com grande capacidade de carga.

   Equacionada e também referida no site da empresa tem sido a construção de um mineroduto (canal de transporte de minério como existe para o gás ou para combustíveis), uma solução utilizada em vários países do mundo. Esta infra-estrutura, que poderia aproveitar parte da rede de auto-estradas, ligaria Moncorvo directamente ao Porto de Aveiro, com capacidade de atracagem de grandes navios de carga se forem realizados investimentos para o desassoreamento do Porto. De acordo com a informação da MTI, esta seria uma solução mais económica, permitindo elevada capacidade de escoamento. 

   Para já, a solução que poderá garantir o escoamento de minério na fase de exploração experimental será a ferroviária, o que implicará a construção de um troço na antiga linha ferroviária do Sabor, entre Moncorvo e Pocinho, utilizando depois a já existente no Douro até ao Porto de Leixões ou até ao Porto de Aveiro. O Porto de Leixões tem condições de profundidade para a atracagem de grandes navios de carga, mas apresenta algumas limitações de capacidade, numa altura em que o alargamento do Canal do Panamá faz aumentar a navegação desse tipo de barcos no porto nortenho.

    Uma das soluções discutidas no passado para o escoamento de mercadorias do Nordeste para Lisboa/Sines, mas também para Espanha, passava pela construção de uma ligação ferroviária do Pocinho a Vila Franca das Naves, permitindo a ligação à linha ferroviária da Beira Alta.

   Durante as negociações entre a Rio Tinto e o Governo, terá sido equacionada a possibilidade de escoamento do minério via Espanha, solução que terá desagradado ao Ministério da Economia. 

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Adaptado de:

http://economia.publico.pt/Noticia/o-maior-investimento-estrangeiro-de-sempre-em-portugal-pode-nascer-nas-minas-de-moncorvo-1548689 

Australia's largest rough pink diamond unearthed

An Australian mining company says it has found a 12.76-carat pink diamond, the largest rough pink diamond found in the country.
Image: Rio Tinto

The rare diamond was found at Rio Tinto's Argyle diamond mine in Western Australia's East Kimberly region.

Estimated to be worth millions, it has been named the Argyle Pink Jubilee, and is being cut and polished in Perth.

It will be sold later this year after being shown around the world, including in New York and Hong Kong.

The process of polishing and cutting, which began in Perth on Tuesday, is expected to take about 10 days. The diamond will then be graded by a team of international experts.

More than 90% of the pink diamonds in the world come from the Argyle mine, a Rio Tinto statement said.

The Argyle Pink Jubilee is a light pink diamond, the company said. It is similar in colour to The Williamson Pink - the diamond found in Tanzania that Queen Elizabeth II received as a wedding gift and which was subsequently set into a brooch for her coronation.

A Rio Tinto spokesperson said that a diamond of this calibre was ''unprecedented''.

''It has taken 26 years of Argyle production to unearth this stone and we may never see one like this again,'' said Argyle Pink Diamonds Manager Josephine Johnson.

In 2010, a rare 24.78-carat "fancy intense pink" diamond was sold for a record-breaking $46 million (£29m), the highest price ever paid for a jewel, to a well-known British dealer at an auction in Geneva.

That diamond had been in a private collection for 60 years.

Fonte: http://www.bbc.co.uk

Rio Tinto

   Rio Tinto is a leading international mining group, combining Rio Tinto plc, a London listed public company headquartered in the UK, and Rio Tinto Limited, which is listed on the Australian Stock Exchange, with executive offices in Melbourne. The two companies are joined in a dual listed companies (DLC) structure as a single economic entity, called the Rio Tinto Group.

   To deliver superior returns to shareholders over time, Rio Tinto takes a long term and responsible approach to the Group's business. This means concentrating on the development of first class orebodies into large, long life and efficient operations, capable of sustaining competitive advantage through business cycles. We are a world leader in finding, mining and processing the Earth's mineral resources. Our products help fulfil vital consumer needs and improve living standards. We operate, and eventually close, our operations safely, responsibly and sustainably.

   Rio Tinto's interests are diverse both in geography and product. We work in some of the world's most difficult terrains and climates. Most of our assets are in Australia and North America, but we also operate in Europe, South America, Asia and Africa. Our businesses include open pit and underground mines, mills, refineries and smelters as well as a number of research and service facilities.

   Rio Tinto operate as a global organisation, sharing best practices across the Group. Our values - accountability, respect, teamwork and integrity - are expressed through our business principles, policies and standards. We set these out in our worldwide code of business conduct, The way we work. Our values underpin the way we manage the economic, social and environmental effects of our operations, and how we govern our business.

   Wherever Rio Tinto operates, health and safety is the first priority. All our Group businesses put sustainable development at the heart of their operations, working as closely as possible with host countries and communities, respecting their laws and customs. For Rio Tinto it is important that the environmental effects of its activities are kept to a minimum and that local communities benefit as much as possible from operations.

Rio Tinto Canada (http://jobs.riotinto.ca/home)

Careers: http://www.riotinto.com/index_careers.asp

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From: http://www.riotinto.com/index.asp

Minas de Moncorvo

As minas de Moncorvo, em Trás-os-Montes, nas quais o grupo anglo-australiano Rio Tinto pretende investir mil milhões de euros, tem recursos medidos e indicados de 552 milhões de toneladas de minério, que, à cotação de 146 dólares por tonelada no mercado internacional, tem debaixo da terra um valor de 80 mil milhões de dólares, ou seja, 58,2 mil milhões de euros. Um valor que corresponde a cerca de um terço do Produto Interno Bruto (PIB) de Portugal.

Caso o investimento avance, este valor será estendido até 2070, data em que terminam os direitos de exploração das minas, sendo que, se o Estado receber 9% das receitas geradas, conforme foi negociado com Repsol para a exploração de gás natural no Algarve, Portugal receberá durante 50 anos cerca de 5,2 mil milhões de euros. O projecto estará a ser negociado entre o Governo português, a empresa que detém a concessão da mina até 2070, a MTI –Minning Technology Investments, e Rio Tinto.O ministro da Economia admitiu hoje haver “conversações” com várias empresas do sector mineiro, mas escusou-se a prestar mais esclarecimentos sobre o investimento em causa. O investimento vai permitir, numa primeira fase, a criação de 420 novos postos de trabalho directos e cerca de 800 indirectos, bem como a criação de um pólo de investigação e desenvolvimento no nordeste transmontano, com parcerias com instituições locais e internacionais.Segundo a agência, a mineira Rio Tinto estará a preparar um investimento que rondará mil milhões de euros.

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Fonte: http://economia.publico.pt